飞机租赁退租技术高级培训研讨班



举办时间:2021年01月21日
举办地点:广州市清塘路97号广州空港中心D栋3楼会议室


航空公司、航材分销商、航空维修单位、航空制造单位、航空产业园区、科研院校及行业投资企业:

       随着我国民航事业的迅猛发展,飞机租赁行业也越来越体现出其重要性。这是航空公司降低投入资金,又可以不断扩大机队规模,且以较低的成本引进新飞机的有效途径。


       租赁到期时的退租工作可以算是飞机租赁十分重要的环节。航空公司在飞机交还给租赁商时,往往都会和租赁代表就飞机现状、文件资料、合同理解方面有激烈的交锋。本课程就退租主流飞机结构、系统等模块的工作,从航空公司的角度,总结了一些工作方法和注意事项,可以促使飞机退租工作更加顺畅快捷。


       我国的航空公司通常对结构修理的重视程度并不够高,导致通常没有独立的结构修理记录管理系统、或结构修理管理系统建立较晚,数据不完善。结构修理工作以NRC卡的形式分散地存放在历年来的工作包中,没有完整的体系、这导致每次飞机退租时,把结构资料统一整理出来成为了一个老大难的问题。应对这个问题通常没有太好的解决办法,只能是通过人力把分散的结构资料一一筛选整理出来。


       同时,本课程还就发动机等关键内容做详细的退租注意事项交流和探讨,最大化促进工作人员在飞机退租检技术解决方案方面的提高和完善。

       为协助各航空企业培育一批业务骨干和专业人才,获取专业知识,充分交流行业经验和创新成果,广州大航佳科技服务有限公司联合多家兄弟单位,特邀航空技术相关专家,开办航空器“飞机租赁退租技术高级培训研讨班”。


诚邀各单位组织人员参加,相关事项如下:
一、培训提纲和培训对象:

序号
提纲
内容提要
计划课时
1
飞机租赁退租技术
1、租赁市场以及公司介绍
2、飞机引进交付
a.常见的规范性要求文件
b.飞机引进定义
c.飞机引进前期准备(运营人)
d.飞机引进前期准备(实施单位)
e.飞机引进前期准备(评估、预检)
f.飞机引进期间执行(技术检查)
g.飞机引进期间执行(适航准备)
h.飞机引进期间执行(接机)
3.  飞机租赁概念
a.  租赁的发展
b.  飞机租赁的特点
c.  飞机租赁的优点
d.  飞机租赁的缺点
e.  飞机租赁分类
1).  融资性租赁
2).  经营性租赁
3).  减税租赁
4).  有条件销售租赁
5).  单一投资租赁
6).  杠杆租赁
7).  直接租赁
8).  转租
9).  售货回租
10).国内与国际租赁
11).干租、湿租
f.  飞机租赁常见金融形势及服务
4.  退租历史
5.  退租项目概述
a.国际形势
b.国内形势
c.机龄
d.成本构成
e.工作量
f.退租行业相关岗位
6.  退租流程
7.  前期准备
a.  组建退租项目工作包
b.  协商退租工作范围以及其他细节
c.  飞机预检
d.  航材准备
8.  退租检实施
a.  工作计划
b.  节点控制
c.  人员分工
d.  退租检
e.  文件交付清单
9.  退租组织构架
10.退租工作三个层面
11.退租项目分类
12.机队规划与退租方式
13.组织机构与计划安排
14.组织机构
15.文件
a.   准备工作
b.   具体要求
c.  飞机证件类型
d.  原始交付文件
e.  现行有效的手册
f.  AD清单及记录
g.  SB/SL清单及记录
h.  重要改装
i.  EO清单及完成记录
j.  MPD项目清单及记录
k.  其他维修记录
l.  附件资料
m.  发动机资料
n.  APU资料
o.  起落架资料
16.现场检查
17.退租检完成后的后续工作
18.退租检时间影响的重要因素
19.退租工作合理化建议
20.交接飞机

2
飞机退租业务结构专业工程解读
1、飞机外表修理(凹坑图,外部损伤图)
2、MINOR  REPAIR(次要修理)和MAJOR REPAIR(主要修理)
3、超手册修理
4、永修性修理和临时性修理
5、工卡文件内容问题
6、现场检查

3
飞机退租业务客舱专业工程解读
1、CAAC  PMA
2、客舱四证:阻燃证,防烟证,防毒证,卫生证
3、客舱内饰标牌改装方案
4、反改装, LOPA,EELOPA,PSU LOPA
5、CMM手册,维修方案
6、解决方案

4
发动机临时租赁/退租控制程序
1、租赁发动机的准备工作
2、租赁发动机的使用
3、租赁发动机的退租

5实操案例
1、美国航空器出口到中国,FAA需要做哪些工作?
2、进口的新航空器要获取中国适航证,需具备哪些材料?
3、进口的二手航空器要获取中国适航证除上述材料外还需具备哪些材料?

10培训对象
1、民航相关专业学生;
2、航空维修培训机构人员;
3、航空飞机引进与退租相关从业人员;
4、航空维修专业相关从业人员;
5、航空公司、航空器材公司人员;
6、通用航空相关从业人员;
7、其他航空兴趣爱好者

 
二、培训时间:

2021年1月21日-23日,共计3天


三、培训地点:

广州市清塘路97号广州空港中心D栋3楼会议室


四、主讲嘉宾简介:

李老师,某CCAR145维修单位项目经理,广州分公司副总,长期负责航空维修质量和工程技术工作。曾就职于全球著名大型飞机维修单位,任职工艺员、工程师等。参与过客舱高端改装项目,负责大量国内外飞机退租业务,至少包括2架B757、多架A320、2架767。主持多架窄体机和宽体机飞机的整舱布局改装及WIFI改装项目等。民航院校兼职教师,常年讲授维修人员执照培训专业课内容,包括:人为因素,工具量具的管理使用,机型熟悉A320外观识别,飞机的进出港接送,电气线路维护,紧固件的使用,管路拆装,飞机清洁,维修方案与工卡记录,飞机维修专业手册培训等。


五、报名信息:
1、报名截止时间:2021年1月16日;
2、报到时间:2021年1月20日下午16:00至20:00;
3、刘小姐电话/微信:18078841433;报名邮箱:konghs@aero-expert.com;报名微信:Horson-kong
4、参加研讨培训班的学员请咨询报名联系人,填写报名回执单,将姓名、联系电话、电子邮箱、职务、身份证号码、公司名称、公司地址、公司电话、公司发票开票信息等,发送至: konghs@aero-expert.com
5、食宿费用自理。800米范围内有维也纳酒店、皇冠假日酒店、君悦酒店等品牌酒店。请致电咨询,按需选择。

6、咨询电话:13823061862


六、缴费信息:
1、参加费用:人民币4200元/人。
2、费用提前支付,提供正规票据,费用方面有任何疑问,请联系我们。







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